Электродвигатель — силовой узел горелки: он вращает крыльчатку вентилятора, а в моноблочных жидкотопливных горелках — ещё и топливный насос на общем валу. Когда мотор не запускается или не выходит на обороты, горелка не пройдёт даже предпродувку — цикл розжига не начнётся. Двигатели горелок — специализированные: с фланцевой посадкой, определённым концом вала и направлением вращения под конкретную серию.

В разделе — более 400 оригинальных двигателей и узлов: Riello (основной объём), а также Weishaupt, Baltur, Elco, Viessmann и Intercal.

Как двигатель работает в системе

По команде топочного автомата (блока управления горением) двигатель раскручивает крыльчатку — идёт предпродувка камеры, реле давления воздуха подтверждает поток. В моноблочных дизельных горелках тот же вал через муфту крутит топливный насос: давление топлива и воздух появляются одновременно. Только после подтверждения продувки автомат даёт искру и открывает клапаны.

Типовые отказы: сгоревшая обмотка (гул и запах), высохший пусковой конденсатор (мотор «мычит», не стартует), износ подшипников (визг, люфт вала), разбитая муфта насоса. Конденсатор и муфта — дешёвые расходники, с них и начинают диагностику.

Что входит в раздел

Двигатели вентиляторов горелок — фланцевые моторы под серию;
Двигатели с приводом насоса — для моноблочных жидкотопливных горелок;
Вентиляционные узлы в сборе — мотор + крыльчатка + улитка;
Валы, муфты, конденсаторы — сопутствующие детали привода.

Как выбрать электродвигатель горелки

По модели горелки и артикулу: важны мощность, напряжение (230/400 В), обороты, фланец, диаметр и длина конца вала, направление вращения. Двигатель «с рынка» с похожими характеристиками обычно не встаёт: другая посадка крыльчатки и крепление. При замене проверьте конденсатор (ставится новый), состояние муфты насоса и балансировку крыльчатки — разбитая крыльчатка убьёт подшипники нового мотора.

Где купить двигатель для горелки

ВИТАПРОМ поставляет оригинальные электродвигатели и узлы привода для бытовых и промышленных горелок. Склад в Москве, отгрузка 1–2 дня, доставка по всей России. Пришлите модель горелки или данные с шильдика мотора — подберём двигатель, конденсатор и муфту одним заказом.

Вопросы по подбору — Электродвигатели

Мотор гудит, но не крутится — что менять?

Начните с пускового конденсатора — это самая частая и дешёвая причина. Если конденсатор исправен, а вал туго крутится от руки — подшипники или обмотка.

Можно ли поставить обычный асинхронный двигатель вместо штатного?

Как правило, нет: у горелочных моторов специальный фланец, конец вала под крыльчатку/муфту и заданное направление вращения. Подбор — по артикулу серии.

Сколько стоит двигатель для горелки?

Небольшие моторы бытовых горелок — от 10 000–30 000 ₽, двигатели промышленных серий — обычно 50 000–200 000 ₽. Конденсаторы и муфты — до 5 000 ₽.

Почему двигатель перегревается и отключается?

Проверьте: забитый воздухозабор (мотор охлаждается потоком), тяжёлый ход насоса, межвитковое замыкание, низкое напряжение сети. Перегрев — симптом, а не диагноз.

Меняется ли двигатель отдельно от вентиляционного узла?

Да, у большинства серий мотор поставляется отдельно; крыльчатка переставляется. Если крыльчатка изношена или разбита посадка — выгоднее узел в сборе.