Поставки котельного и горелочного оборудования

Угловой предохранительный клапан ICMA 91254AL05 1-8 бар PN16

Артикул: 91254AL05
Цена по запросу
Доступно на заказ

Угловой предохранительный клапан ICMA 91254AL05 предназначен для работы в газовых системах котельного и горелочного оборудования. Такие клапаны выполняют защитную функцию: при превышении давления газа в сети выше заданного порога клапан автоматически сбрасывает избыток, предотвращая аварийную ситуацию и защищая газовую арматуру и автоматику. Диапазон настройки данного клапана — от 1 до 8 бар, номинальное давление PN16 указывает на максимальное рабочее давление 16 бар, что соответствует стандартным промышленным газопроводам низкого и среднего давления. Угловая конструкция (с входным и выходным патрубками под углом 90°) упрощает монтаж в стеснённых условиях и позволяет компактно разместить клапан в газовой рампе. В общем цикле работы горелки предохранительный клапан устанавливается после основного запорного или регулирующего газового клапана, на линии сброса. Он срабатывает независимо от команд топочного автомата — только на превышение давления, поэтому надёжность его настройки и герметичность посадки напрямую влияют на безопасность всей установки. При замене или настройке такого клапана важно правильно выставить порог срабатывания в соответствии с максимально допустимым давлением для газовой рампы и подключённого оборудования, а также проверить пломбировку регулировочного винта, чтобы исключить самопроизвольное изменение настройки. Клапан ICMA 91254AL05 — сугубо предохранительное устройство, без электромагнитного привода и без функции модуляции. Его не следует путать с основными газовыми клапанами (отсечными или регулирующими). При подборе аналога или замене учитывайте диапазон настройки (1–8 бар), тип присоединения (резьбовое, фланцевое) и соответствие PN16. Перед установкой желательно проверить заводскую настройку клапана на стенде, особенно если он долго хранился. Герметичность посадки после срабатывания — критична: нештатное подтекание приводит к ложным сбросам и нестабильному давлению перед горелкой.