Поставки котельного и горелочного оборудования

Рама котла Beretta 20144626

Артикул: BT 20144626Код производителя: 20144626
6 630 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Beretta

Рама котла Beretta 20144626 относится к несущим элементам корпуса — тем деталям, которые удерживают геометрию агрегата, фиксируют положение топки, теплообменника и облицовочных панелей, а также обеспечивают жёсткость конструкции. Правильное положение всех узлов напрямую влияет на работу уплотнений: если рама деформирована или имеет повреждённые крепёжные гнёзда, появляются щели в местах прилегания дверцы или кожуха. Это ведёт к подсосу воздуха в топку, нестабильному горению и перерасходу топлива. При замене такой детали важно сверяться с каталогом производителя по конкретной серии и модели котла — размеры и расположение точек крепления у рам разных типов не универсальны даже в рамках одного бренда. Типичные неисправности рам этого класса — коробление от длительного перегрева (особенно вблизи камеры сгорания), усталостные трещины в местах сварных швов, а также срыв резьбы в отверстиях, куда вкручиваются винты крепления панелей и дверцы. При визуальном осмотре стоит проверять плоскость рамы: если она «поведена», плотно закрыть топочную дверцу или установить уплотнительный шнур не удастся даже при новом уплотнении. Монтаж рамы должен выполняться с выверкой по уровню и с использованием штатных болтов — замена на аналоги с другой длиной или резьбой может повредить базовые резьбовые гнёзда. Подбор данной детали производится строго по артикулу производителя 20144626 (BT 20144626), так как посадочные размеры, расстояние между отверстиями и конфигурация вырезов под патрубки или смотровые окна уникальны для каждой модели котла Beretta. Без заводского номера и визуального совпадения точек крепления ставить раму от другой модели недопустимо — это приведёт к нарушению соосности горелки и теплообменника и, как следствие, к аварийному режиму работы.