Жидкотопливный шланг 60002457 L 1.8M
Шланг жидкотопливный длиной 1,8 метра предназначен для подачи дизельного топлива или лёгкого мазута от топливного насоса к форсунке или электромагнитному клапану в горелках жидкого топлива. Такие шланги работают под давлением, которое создаёт насос, и должны выдерживать рабочее давление системы, обычно до 10–20 бар в зависимости от типа горелки. Состояние шланга напрямую влияет на стабильность подачи топлива и герметичность тракта: даже микротрещина может привести к подсосу воздуха, падению давления на форсунке и неустойчивому горению с копотью или пропусками воспламенения. При замене топливного шланга важно подобрать его по длине — в данном случае 1,8 м — и типу резьбовых соединений на концах. Чаще всего используются штуцеры с наружной резьбой G1/4 или G1/8, но перед покупкой стоит проверить ответные фитинги на насосе и топливной рампе. Материал шланга должен быть маслостойким (обычно резина с армированием или полиамид) — это необходимо для работы с дизельным топливом и мазутом, которые агрессивны к обычной резине. В системе горелки топливный шланг связывает насосный агрегат с электромагнитными клапанами и форсункой. После запуска насоса топливо под давлением проходит через шланг к клапану, который открывается по команде автоматики горения и направляет топливо к форсунке для распыления. При обнаружении негерметичности, вздутия или перетирания шланг нужно заменить — эксплуатация с повреждённым рукавом небезопасна и может привести к утечке топлива с риском возгорания.
