Поставки котельного и горелочного оборудования

Изоляция bomat 440 De Dietrich 200021298

Артикул: DD 200021298Код производителя: 200021298
54 050 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Теплоизоляция
Производитель: De Dietrich

Теплоизоляция камеры сгорания — обязательный элемент любого жаротрубного или водотрубного котла. Детали этого типа выполняют двойную задачу: снижают тепловые потери через стенки, удерживая температуру в зоне факела, и защищают корпус и дверцу от перегрева. Изоляционные плиты и маты укладываются на внутренние поверхности топки, вокруг горелочного устройства и в проёме дверцы. От их состояния напрямую зависит КПД котла: разрушенная или намокшая изоляция увеличивает потери тепла в окружающую среду, а при локальном выгорании возможен перегрев металлической дверцы с её деформацией. Подбор изоляции всегда ведётся строго по типоразмеру, заданному конструкцией котла. Геометрия плиты — длина, ширина, толщина — и форма вырезов под горелку и смотровой глазок индивидуальны для каждой модели. Материал должен выдерживать рабочую температуру в камере сгорания (обычно от 1000 °C и выше) и не размягчаться. Поэтому при замене нельзя использовать универсальные листы или резать изоляцию «на месте» без учёта проектных контуров — это приведёт к перегреву корпуса и потере заводских параметров теплосъёма. Представленная позиция — изоляция bomat 440 производства De Dietrich (артикул производителя 200021298). Bomat — серийное обозначение теплоизоляционных плит, применяемых в котлах этого бренда. Деталь предназначена для установки в камеру сгорания соответствующих моделей и поставляется в готовом виде, с заводскими размерами и вырезами. При замене следует убедиться, что новый элемент соответствует старому по конфигурации, а все стыки и зазоры закрыты штатными уплотнителями. Категорически не рекомендуется эксплуатировать котёл с выкрошенной или частично отсутствующей изоляцией — это снижает ресурс дверцы и автоматически увеличивает расход топлива из-за потери тепла через корпус.