Клапан газовый sgv100 De Dietrich 721985500
Клапан газовый sgv100 De Dietrich 721985500 — это узел отсечки и регулирования подачи газа, устанавливаемый в горелочных устройствах. Такие клапаны работают в связке с топочным автоматом, который подаёт команду на открытие, и реле давления, разрешающим подачу топлива только при наличии тяги и допустимом давлении в газовой магистрали. В системах с предварительным смешением (премикс) газовый клапан дополнительно связан пневматическим регулятором, обеспечивающим согласование расхода газа и воздуха в зависимости от режима работы горелки. В цикле розжига клапан этого типа получает сигнал от автомата горения после завершения предпродувки и подтверждения достаточного давления воздуха. Если датчик пламени (ионизационный электрод или фотодатчик) в течение безопасного времени не фиксирует факел, топочный автомат снимает питание с катушки клапана, подача газа мгновенно прекращается. При повторном запуске или после аварийной блокировки клапан открывается только при ручном сбросе автоматики. Подбор газового клапана ведётся прежде всего по типу присоединения (на резьбе Rp ½"–2") и по напряжению катушки — обычно 230 В или 24 В, реже 110 В для американского оборудования. Важно уточнить функциональное назначение: клапан может выполнять только функцию отсечки (открыт/закрыт), плавного регулирования или быть частью мультиблока с фильтром, стабилизатором давления и предохранительным запорным клапаном. Для премикс-горелок нужен клапан с пневматической связью «газ/воздух» — здесь конструкция отличается наличием модулятора, управляемого разрежением от вентилятора. При замене клапана 721985500 следует учитывать, что часто выходит из строя не весь узел, а только катушка электромагнита — её можно заменить отдельно, если доступна подходящая. Если катушка исправна, но клапан не держит или пропускает, необходима замена всего блока. Перед установкой стоит убедиться, что на корпусе указано то же условное обозначение функции и параметры напряжения, что на заменяемой детали, так как визуально похожие корпуса могут иметь разные катушки или внутреннюю механику.
