Поставки котельного и горелочного оборудования

Фланец ремонтный теплообменника SGB2.250 De Dietrich 731064700

Артикул: DD 731064700Код производителя: 731064700
34 430 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Теплообменники
Производитель: De Dietrich

Фланец ремонтный теплообменника — это элемент гидравлического контура котла, который используется при восстановлении или замене теплообменного узла. Ремонтные фланцы такого типа применяются для герметичного присоединения теплообменника к трубопроводной обвязке или для закрытия технологических проёмов при замене повреждённого участка. От состояния фланца и правильности его установки напрямую зависит герметичность соединения, через которое циркулирует теплоноситель, поэтому при монтаже важно проверить геометрию привалочной поверхности, отсутствие заусенцев и коррозии, а также использовать новые прокладки, соответствующие рабочим температуре и давлению в системе. Конкретный артикул 731064700 от De Dietrich идентифицируется производителем как ремонтный фланец теплообменника SGB2.250 — то есть деталь, предназначенная для обслуживания теплообменного блока из серии SGB2.250. Больше данных производителя о конструкции, материале или точной области применения в товарной позиции не приведено, поэтому при подборе следует ориентироваться на обозначение модели теплообменника и документацию De Dietrich. Для котлов и горелочного оборудования такого класса замена фланца обычно требуется при протечках, после разборки теплообменника для очистки или в случае механического повреждения резьбовых отверстий и прижимных поверхностей. При заказе стоит свериться с каталожным номером De Dietrich и убедиться, что фланец соответствует конкретной модификации теплообменника, так как детали этого типа различаются по присоединительным размерам и способу крепления. Перед установкой также имеет смысл осмотреть сам теплообменник: если причиной ремонта стала коррозия или трещина в корпусе, одной заменой фланца дело может не ограничиться.