Поставки котельного и горелочного оборудования

Контактор dilm15-10 De Dietrich 7601379

Артикул: 7601379
26 169 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Кабели и провода
Производитель: De Dietrich

Контактор dilm15-10 от De Dietrich — это электромагнитное коммутационное устройство, которое в системах котельного и горелочного оборудования применяется для дистанционного включения и отключения силовых цепей. В отличие от проводов и кабелей, которые служат для передачи электрического сигнала или питания, контактор замыкает и размыкает контакты под нагрузкой, управляя работой электродвигателей вентиляторов, насосов, компрессоров, а также питанием трансформатора розжига или топливного насоса. В цикле горения контактор, получая команду от автоматики горелки, подаёт напряжение на исполнительные механизмы и тем самым участвует в продувке, подаче топлива и аварийной остановке. Контакторы такого типа подбирают по нескольким ключевым параметрам: напряжению катушки управления (обычно 24 В, 110 В или 230 В переменного тока), номинальному току силовых контактов, категории применения (для двигателей — АС-3) и количеству вспомогательных контактов. Модель dilm15-10 в названии, скорее всего, указывает на ток главных контактов (15 А) и исполнение по вспомогательным цепям, но точные характеристики конкретного изделия необходимо проверять по документации производителя или маркировке на корпусе. Артикул 7601379 и код производителя DD 7601379 служат для точной идентификации запчасти в системе заказа. При замене контактора важно убедиться, что напряжение катушки соответствует схеме управления конкретной горелки или котла, а номинальный ток контактов не меньше тока нагрузки электродвигателя или другого потребителя. Несоответствие по этим параметрам приведёт к отказу в работе или преждевременному выходу из строя. Также стоит проверить состояние дугогасительных камер и клеммных соединений, так как со временем контакты подгорают, особенно на горелках с частыми циклами пуска.