Испаритель полный De Dietrich 7628487
Испаритель полный — узел, применяемый в горелочных устройствах, работающих на жидком топливе (мазут, отработанное масло, тяжелые сорта дизеля). В таких системах топливо перед сжиганием необходимо подогреть до температуры, обеспечивающей его надежное воспламенение и устойчивое горение. Испаритель выполняет функцию предварительного нагрева и перевода топлива в парообразное состояние непосредственно перед подачей в форсунку. Детали этого типа конструктивно представляют собой металлический корпус с встроенным ТЭНом и каналами для циркуляции топлива. В зависимости от модели испаритель может быть совмещен с фильтром грубой очистки и иметь отверстия под датчик температуры для контроля процесса. В цикле работы горелки испаритель включен в цепь подготовки топлива: топливный насос подает жидкое топливо через подогреватель (испаритель) к форсунке, а автоматика управляет включением ТЭНа и контролирует температуру по сигналу датчика. Без достаточного нагрева вязкое топливо плохо распыляется, факел становится нестабильным, возможны коксование форсунки и пропуски воспламенения. Поэтому подбор испарителя ведут по напряжению питания, электрической мощности нагревателя, а также по геометрии крепления и проходному сечению под соединительные штуцеры. Для мазутных горелок и горелок на отработанном масле испарители — обязательный элемент; в дизельных горелках на легком топливе они обычно не применяются. При замене испарителя следует убедиться, что его нагревательный элемент рассчитан на то же напряжение, что и горелка (чаще 230 В, реже 110 В или 24 В), и что ТЭН не имеет обрывов или замыканий на корпус. Необходимо проверить состояние уплотнительных прокладок и чистоту топливных каналов — загрязнения ухудшают теплообмен и сокращают срок службы. Данный артикул 7628487 произведен компанией De Dietrich, выпускающей промышленное отопительное оборудование. Точные параметры этой детали (размеры, мощность, присоединения) не указаны в представленных данных, поэтому при подборе следует сверяться со спецификациями на горелку или консультироваться с технической документацией производителя.
