Поставки котельного и горелочного оборудования

Драйвер компрессора 20 (A2) De Dietrich 765491600

Артикул: DD 765491600Код производителя: 765491600
952 760 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Драйвер компрессора 20 (A2) De Dietrich 765491600 — это блок управления воздуходувкой, который в каталоге отнесён к корпусным деталям котла. Сведения о конкретном артикуле ограничены его наименованием и кодами производителя, поэтому точное назначение именно этой модификации следует уточнять по документации агрегата. Детали этого типа являются промежуточным звеном между платой управления котла и вентилятором: они принимают сигнал от автоматики и коммутируют питание на электродвигатель воздуходувки, обеспечивая требуемый режим продувки камеры сгорания и подачи воздуха на горение. Блоки управления компрессором работают в связке с топочным автоматом, реле давления воздуха и электродвигателем вентилятора. В типовом цикле розжига автоматика подаёт команду на продувку, драйвер включает вентилятор, а реле давления подтверждает наличие воздушного потока, после чего разрешается подача топлива. От корректной работы этого узла зависит стабильность горения и выполнение алгоритма безопасности. При подборе таких деталей решающее значение имеют параметры питающего напряжения, мощность подключаемого двигателя и способ управления — эти характеристики должны строго соответствовать штатной комплектации котла, универсальной взаимозаменяемости между сериями, как правило, нет. При замене драйвера стоит обращать внимание на состояние контактных соединений и целостность проводки от платы управления к вентилятору. Характерные признаки неисправности блока этого типа — отсутствие запуска вентилятора при запросе тепла, нестабильная работа на разных ступенях мощности или ошибка по воздушному давлению, вызванная тем, что вентилятор не выходит на требуемые обороты. Перед установкой нового узла желательно убедиться в отсутствии механических повреждений корпуса и подклинивания крыльчатки, так как перегрузка двигателя часто приводит к выходу из строя именно управляющего драйвера.