Поставки котельного и горелочного оборудования

Кольцо уплотнительное O-ring d.17,96x2,62 (10 шт/уп) De Dietrich 7656971

Артикул: DD 7656971Код производителя: 7656971
1 600 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Уплотнительное кольцо (O-ring) размером 17,96х2,62 мм, поставляется в упаковке из 10 штук. Относится к категории фильтров и уплотнений котлов, производитель — De Dietrich. Такие кольца используются для герметизации разъёмных соединений в гидравлических и газовых трактах котельного и горелочного оборудования. Они обеспечивают плотность стыков между деталями — например, на фланцах насосов, теплообменников, газовых клапанов или в местах установки фильтрующих элементов. Детали этого типа относятся к расходной группе и подлежат замене при каждом плановом сервисном обслуживании. В процессе эксплуатации под действием циклических нагревов и охлаждений уплотнительный материал теряет эластичность, и кольцо может перестать выполнять свою функцию. Нарушение герметичности приводит к подсосу воздуха в газовый тракт, что вызывает нестабильную работу горелки и отклонение параметров пламени, либо к утечкам воды или топлива в гидравлической части системы. Поэтому при замене важно точно соблюдать типоразмер кольца: в данном случае внутренний диаметр и сечение указаны в наименовании — 17,96 мм и 2,62 мм соответственно. Основной параметр подбора уплотнительного кольца — его геометрия (диаметр и толщина сечения), а также материал, который должен соответствовать рабочей среде и диапазону температур в точке установки. В системах с газом и водой, как правило, применяются кольца из нитрила (NBR) или витона (FKM). При монтаже следует очистить посадочное место от загрязнений и остатков старого уплотнения, не допускать перекоса и пережима кольца. Использование кольца, которое уже потеряло упругость или не подходит по размеру, неприемлемо — это может стать причиной отказа узла и потребовать внепланового ремонта.