Поставки котельного и горелочного оборудования

Узел горелки Rampa (10) Gpl De Dietrich 766866800

Артикул: DD 766866800Код производителя: 766866800
32 810 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Узел горелки Rampa (10) Gpl De Dietrich артикул 766866800 относится к группе корпусных деталей котлов. Такие элементы выполняют несущую и защитную функции: они удерживают геометрию узлов горелочного устройства, обеспечивают герметичное соединение с котлом и доступ к внутренним компонентам при обслуживании. В зависимости от конструкции деталь может представлять собой фланец крепления горелки, опорную пластину или кожух, закрывающий газовую рампу и смесительную головку. На таких узлах обычно предусмотрены посадочные места для уплотнительных прокладок и крепёжных элементов, без которых нарушается разрежение в топке и возникает подсос воздуха. Подбор этой детали выполняется строго по модели котла или горелки и заводскому номеру — типоразмеры, расположение точек крепления и форма не унифицированы даже в пределах одного производителя. Для корректной замены необходимо сверить артикул с каталогом De Dietrich или документацией на конкретный агрегат. При установке следует обратить внимание на состояние уплотнительных шнуров и прокладок, так как утрата герметичности по периметру приводит к нестабильному горению, пульсациям факела и срабатыванию автоматики безопасности. Прогар или коробление металла от перегрева, а также срыв резьбы в крепёжных отверстиях являются основаниями для обязательной замены узла. В цикле работы котла корпусные детали этого типа непосредственно связаны с головкой горелки, газовой рампой (блоком газовых клапанов) и уплотнительными элементами. От их целостности и правильной фиксации зависит согласованная работа вентилятора, реле давления воздуха и системы розжига — любое нарушение геометрии или герметичности ведёт к изменению аэродинамики топки и, как следствие, к аварийной блокировке горелки.