Поставки котельного и горелочного оборудования

Двигатель постоянного тока IQK30-40 De Dietrich 7687711

Артикул: DD 7687711Код производителя: 7687711
60 350 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Двигатель постоянного тока IQK30-40 De Dietrich 7687711 — это электромотор, который приводит в действие вентилятор системы подачи воздуха на горение. Такие двигатели устанавливаются на премикс-горелки, где они вращают рабочее колесо вентилятора с регулируемой скоростью. В отличие от обычных асинхронных двигателей, двигатели постоянного тока позволяют плавно и точно изменять частоту вращения, что напрямую определяет количество подаваемого воздуха и, соответственно, текущую мощность горелки. Управляется такой двигатель сигналом от платы управления котла или горелки: чем выше требуемая мощность, тем выше напряжение или ширина импульса (ШИМ-сигнал), подаваемые на обмотки мотора. В цикле работы горелки двигатель вентилятора является исполнительным механизмом. При запросе тепла блок управления включает его на заданную скорость, обеспечивая предпродувку камеры сгорания. После розжига и выхода на режим, вентилятор продолжает работать, поддерживая необходимое соотношение воздух-топливо. Поток воздуха, создаваемый этим двигателем, контролируется реле давления воздуха — оно подтверждает автоматике, что вентилятор действительно работает и продувка состоялась. В премикс-горелках воздух и газ смешиваются до входа в камеру сгорания, поэтому точность поддержания оборотов вентилятора критична для стабильной и чистой работы. При подборе замены для данного артикула необходимо учитывать несколько параметров. Главные из них — это рабочее напряжение двигателя (обычно постоянный ток 24 В или 230 В в зависимости от системы управления) и способ регулировки (аналоговый сигнал 0–10 В или ШИМ). Конкретное значение этих характеристик для артикула 7687711 должно быть указано в документации на оборудование. Конструктивно такие двигатели обычно оснащены крыльчаткой или могут устанавливаться отдельно — в данном случае требуется уточнить, идёт ли мотор в сборе с вентилятором. При замене важно обратить внимание на посадочные размеры (фланец и вал), а также на разъём подключения, чтобы новый двигатель корректно сопрягался с платой управления.