Поставки котельного и горелочного оборудования

Труба конденсата полная 130/150кВт De Dietrich 7692329

Артикул: DD 7692329Код производителя: 7692329
5 090 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Труба конденсата полная 130/150 кВт De Dietrich 7692329 — это комплектный узел для отвода конденсата, образующегося в теплообменнике конденсационного котла. Наличие «полной» комплектации означает, что в сборку входят все необходимые элементы: сама труба с патрубком для подключения к сифону и, как правило, уплотнительные кольца. Мощность 130/150 кВт указывает на то, что деталь предназначена для промышленных или коммерческих котлов (двухступенчатых или модулируемых) среднего диапазона. Производитель De Dietrich гарантирует соответствие геометрии и материалов оригинальным требованиям. Основная задача такого узла — герметичный и безаварийный отвод кислого конденсата (pH 3–5) в канализацию. В конструкции конденсационных котлов этот патрубок соединяет выход конденсата из теплообменника с гидрозатвором (сифоном), который предотвращает прорыв дымовых газов в помещение. При замене важно контролировать совместимость посадочного диаметра со штуцером теплообменника и высоту трубы — она должна обеспечивать необходимый перепад для самотека конденсата. Материал обычно полипропилен или нержавеющая сталь с кислотоустойчивым покрытием, но точные данные по этому артикулу отсутствуют в заявленной информации. Для котлов данного класса (130–150 кВт) характерны двухступенчатые или модуляционные горелки, работающие с глубокой конденсацией. Высокая эффективность теплообмена означает значительный объем конденсата — до 10–15 литров в час. Поэтому труба конденсата должна иметь достаточное проходное сечение и не должна засоряться продуктами сгорания. Если при монтаже или сервисе обнаруживаются утечки или подсос воздуха через соединение конденсатной трубы, это может нарушить работу автоматики (ложные срабатывания датчика тяги) или привести к коррозии теплообменника. Рекомендуется проверять целостность гидрозатвора и при замене использовать только оригинальный комплект уплотнений.