Поставки котельного и горелочного оборудования

Запальник керамический De Dietrich 7698371

Артикул: DD 7698371Код производителя: 7698371
25 800 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Запальник керамический De Dietrich 7698371 — это пилотная (запальная) горелка, предназначенная для формирования пускового или дежурного факела в горелочных устройствах котлов и теплогенераторов. Деталь выполнена с применением керамических элементов, что обеспечивает термостойкость и стабильное смесеобразование в зоне розжига. В системе горелки такая пилотная горелка устанавливается рядом с основной горелочной головкой и связана с узлами подачи газа (форсунка или сопло), высоковольтными электродами розжига и датчиком контроля пламени (обычно ионизационным электродом или УФ-сенсором). В типовом цикле розжига после предпродувки и подтверждения воздушного потока топочный автомат подает напряжение на трансформатор розжига, открывает газовый клапан и одновременно направляет газ к запальной горелке. Искра на электродах поджигает топливовоздушную смесь, и ионизационный датчик (или фотодатчик) в течение безопасного времени должен подтвердить наличие запального факела. Только после этого автоматика разрешает открытие основного газового клапана и подачу топлива на главную горелку. Если пламя не появилось или пропало в процессе работы, блокировка отключает подачу газа, предотвращая утечку. При подборе замены пилотной горелки важно учитывать тип присоединения (резьба, фланец), длину корпуса, материал (в данном случае керамика) и параметры давления газа в системе. Конструкция артикула 7698371 рассчитана на работу в составе горелок котлов De Dietrich, однако для точной совместимости необходимо сверить габариты и характеристики с исходной деталью. При замене также следует проверить состояние сопла, электродов и датчика пламени — эти узлы работают в паре, и износ одного может приводить к нестабильному розжигу даже с новой пилотной горелкой.