Шайба 2 нержавеющая запальника De Dietrich 7698388

Пилотная (запальная) горелка отвечает за первичный розжиг основной горелки в котле или промышленной установке. Её задача — создать устойчивый запальный факел, который затем поджигает основное топливовоздушное смешение. В цикле розжига топочный автомат сначала подаёт искру на электроды, затем открывает подачу газа к пилотной горелке; после появления пламени датчик (ионизационный электрод) подтверждает розжиг, и автоматика даёт команду на открытие главных газовых клапанов. Надёжность этого узла критична: если запальный факел нестабилен или гаснет, автомат уходит в блокировку. Детали пилотных горелок — сопла, форсунки, прокладки и крепёж — должны точно соответствовать геометрии, чтобы обеспечить правильное смешение газа с воздухом и стабилизацию факела. Шайба 2 нержавеющая запальника De Dietrich 7698388 — это крепёжный элемент в составе пилотной горелки. Такие шайбы фиксируют сопло или форсунку относительно корпуса, обеспечивая герметичность соединения и заданное положение деталей в газовом тракте. Нержавеющая сталь в данном случае выбирается из-за высокой температуры в зоне факела и агрессивной среды продуктов сгорания: обычная углеродистая сталь быстро корродирует и теряет уплотняющие свойства. При замене важно установить шайбу того же типоразмера — любое отклонение в толщине или внутреннем диаметре может изменить зазор между соплом и смесителем, что приведёт к нестабильной работе запальника и ложноаварийной остановке горелки. При замене деталей пилотной горелки всегда проверяйте состояние сопла, электродов и датчика пламени. Износ крепёжной шайбы может вызывать вибрацию сопла или микроутечки, которые незаметны визуально, но снижают давление перед форсункой. Для оборудования De Dietrich используйте оригинальные компоненты — только они гарантируют заводские параметры газового тракта и согласованную работу с автоматикой безопасности. После установки проведите контрольный розжиг и убедитесь, что запальный факел устойчив, а пламя не касается электродов и корпуса.