Поставки котельного и горелочного оборудования

Короб дымовой 240-300 кВт De Dietrich 7723213

Артикул: DD 7723213Код производителя: 7723213
108 990 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Короб дымовой — это элемент газоотводящего тракта котла, который соединяет камеру сгорания с дымоходом. Такие детали отводят продукты сгорания и одновременно формируют часть корпуса топочной камеры, поэтому они не только выдерживают высокие температуры, но и обеспечивают герметичность газового тракта. Дымовой короб устанавливается на выходе из теплообменника и обычно крепится к задней стенке котла; его фланец стыкуется с патрубком дымохода или экономайзером. В зависимости от конструкции котла короб может быть утеплённым или с внутренними перегородками для снижения скорости газов. Подбор дымового короба — строго по модели котла и заводскому номеру детали. Геометрия, диаметр выходного патрубка, расположение крепёжных отверстий и способ уплотнения стыков различаются даже у одной серии при разной мощности. Указанный диапазон 240-300 кВт ориентирует на агрегаты средней производительности, но это не гарантирует взаимозаменяемость — необходимо сверяться с каталогом производителя. При замене обязательно проверяют состояние уплотнительного шнура на привалочной плоскости: его износ или повреждение ведёт к подсосу воздуха, перерасходу топлива и нестабильной тяге. Основные неисправности таких деталей — прогорание стенок из-за местных перегревов (чаще в зоне крепления датчика температуры газов), коробление от термоциклических нагрузок и разрушение резьбы в шпильках крепления. При установке нового короба все болтовые соединения следует использовать с высокотемпературной смазкой, а межфланцевую прокладку заменять на новую из термостойкого материала. Короб работает в паре с дверцей топки и теплообменником, поэтому нарушение геометрии или герметичности этого узла напрямую сказывается на разрежении в топке и полноте сгорания.