Поставки котельного и горелочного оборудования

Решетка выходная воздушная De Dietrich 7769400

Артикул: DD 7769400Код производителя: 7769400
25 720 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Решетка выходная воздушная De Dietrich 7769400 представляет собой элемент корпуса котла, относящийся к категории несущих и защитных деталей агрегата. Такие решетки устанавливаются на выходе воздушного тракта и выполняют функцию распределения и направления потока отработанного воздуха или продуктов сгорания, одновременно защищая внутренние компоненты от внешнего воздействия и предотвращая случайный контакт с горячими поверхностями. В конструкции котла она обычно фиксируется на облицовочной панели или кожухе, обеспечивая доступ к камере сгорания или газоходам для осмотра и чистки. Подбор выходной воздушной решетки производится строго по модели агрегата и заводскому номеру детали. Посадочные размеры, способ крепления и конфигурация отверстий не являются универсальными — они различаются даже в пределах продукции одного производителя, поэтому взаимозаменяемость между разными сериями котлов De Dietrich отсутствует. При замене важно убедиться, что новая решетка полностью соответствует геометрии посадочного места, иначе возможно нарушение аэродинамики воздушного потока, что может повлиять на стабильность горения и температурный режим в топочной камере. Основные причины выхода из строя решеток такого типа — термическая деформация и прогорание от длительного воздействия высоких температур, особенно при работе котла на предельных режимах. Также возможны механические повреждения корпуса или срыв резьбы в точках крепления. Признаками неисправности могут быть видимые дефекты поверхности, нехарактерные шумы при работе вентилятора или подсос воздуха через неплотности прилегания. Рекомендуется проверять целостность решетки и плотность её прилегания при каждом плановом обслуживании, чтобы исключить неконтролируемый подсос воздуха в газоходы и связанные с этим отклонения в работе автоматики горения.