Поставки котельного и горелочного оборудования

Шпилька t165 De Dietrich 7774144

Артикул: 7774144
1 053 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Шпилька — это крепёжный элемент, который в котлах De Dietrich используется для фиксации корпусных деталей: облицовочных панелей, дверцы топки, крышек камеры сгорания, фланцев горелки и других узлов, образующих внешний контур агрегата. Как и все несущие и защитные элементы, шпилька работает в условиях нагрева и механической нагрузки — она должна держать геометрию узлов, не допуская люфта и перекосов, особенно в местах, где через резьбовое соединение передаётся усилие от затяжки уплотнений. В котлах, где по периметру дверцы или крышки установлен уплотнительный шнур, именно равномерный прижим, обеспеченный шпильками, создаёт герметичность камеры; нарушение этого прижима приводит к подсосу воздуха, нестабильному горению и потере КПД. Подбирается такая деталь строго по заводскому номеру производителя — в данном случае это номер 7774144 для котла серии t165 De Dietrich. Размеры резьбы, общая длина, шаг, материал и головка не унифицированы между разными сериями, поэтому замена на аналогичный крепёж без сверки с оригиналом недопустима. Даже у одного производителя шпильки для разных моделей могут отличаться по длине и типу резьбы — их невзаимозаменяемость диктуется геометрией корпуса и точками крепления. При заказе достаточно указать артикул DD 7774144, чтобы получить деталь, точно соответствующую заводской спецификации. При эксплуатации шпилька может выйти из строя из-за коробления при перегреве или срыва резьбы в местах крепления (например, на дверце топки, где она многократно затягивается и ослабляется при обслуживании). Визуальный осмотр при каждом ТО — обязателен: погнутая или с сорванной резьбой шпилька подлежит замене, иначе не удастся обеспечить равномерный прижим уплотнения, что рано или поздно приведёт к утечке газов и нарушению разрежения в топке. Также стоит проверять состояние ответных резьбовых гнёзд на корпусе — при их износе одной замены шпильки может не хватить, потребуется ремонт посадочного места.