Поставки котельного и горелочного оборудования

Жгут проводов внутренний A.T. -Baxi De Dietrich 7793731

Артикул: 7793731
5 940 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Кабели и провода
Производитель: De Dietrich

Жгут проводов внутренний A.T. для котлов De Dietrich (артикул 7793731) относится к категории внутриагрегатных кабельных сборок. Такие жгуты представляют собой готовый пучок проводов с обжимными контактами и разъёмами, проложенный по корпусу котла и соединяющий блок управления с исполнительными узлами: газовым клапаном, вентилятором, датчиками температуры и давления, трансформатором розжига, циркуляционным насосом. В отличие от отдельных проводов, заводской жгут полностью соответствует конкретной модели котла — как по длине веток, так и по типу применяемых разъёмов (ножевых, байонетных или под винт). При замене важно убедиться, что артикул жгута совпадает с оригинальным номером котла, иначе несовпадение контактов или сечения жил вызовет сбои в работе автоматики. Электрические соединения внутри агрегата работают в условиях вибрации от вентилятора и насоса, а также термического воздействия от теплообменника. Со временем возможен перелом жил у места входа в разъём или окисление контактов из-за конденсата — особенно на стороне датчиков и электродов. Поскольку жгут напрямую участвует в цепях управления и безопасности (питание газового клапана, сигнал от датчика пламени, команда сервоприводу), нарушение контакта может привести к ложной блокировке или аварийному отключению. При установке нового жгута рекомендуется проверить фиксацию всех разъёмов и состояние уплотнительных втулок на вводах в корпус. Подбор внутреннего жгута для котлов De Dietrich всегда проводится по серийному номеру и модификации агрегата, поскольку расположение блоков и типы разъёмов различаются в зависимости от года выпуска и исполнения (атмосферные, турбированные, конденсационные). Встройка универсальных жгутов недопустима — она нарушает заводскую схему электропроводки и может вызвать короткое замыкание или нештатную работу автоматики. При замене стоит также осмотреть целостность изоляции высоковольтных проводов розжига и контакты на блоке управления, чтобы исключить смежную неисправность.