Поставки котельного и горелочного оборудования

RIC сборка испарителя De Dietrich 7886272

Артикул: DD 7886272Код производителя: 7886272
36 050 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Разное
Производитель: De Dietrich

Сборка испарителя — узел, применяемый в жидкотопливных горелках (мазутных, реже — дизельных) для перевода топлива в газообразную фазу перед подачей в форсунку и воспламенением. Испаритель обеспечивает стабильное горение при низких температурах окружающей среды и на тяжёлых сортах топлива, где простая механическая форсунка не даёт устойчивого факела. В типовом цикле работы мазутной горелки сборка испарителя связана с топливным насосом (создаёт давление), электромагнитными клапанами (открывают/закрывают подачу), подогревателем (если мазут требует предварительного нагрева) и автоматикой управления (задаёт время прогрева испарителя перед включением насоса и розжигом). Обычно испаритель включается в цепь розжига: сначала автоматика подаёт напряжение на нагревательный элемент испарителя, после выхода на рабочую температуру открывается топливный клапан, топливо испаряется на горячей поверхности и воспламеняется от искры. В процессе горения испаритель продолжает нагреваться от факела. При подборе сборки испарителя для замены важно учитывать родное исполнение: напряжение и мощность ТЭНа, геометрию камеры испарения, тип и количество отверстий (жиклёров), а также способ крепления к корпусу горелки или горелочной головке. Номиналы указываются производителем; универсальной взаимозаменяемости между брендами и сериями нет. Оригинальная сборка De Dietrich 7886272 рассчитана на параметры конкретной модели горелки или котла — при замене рекомендуется сверяться с каталогом завода-изготовителя по коду 7886272, чтобы избежать несоответствия по тепловой производительности и напряжению. Детали этого класса работают в паре с форсункой, насосом и автоматикой управления — исправность испарителя критична для пуска и стабильного режима на жидком топливе.