Поставки котельного и горелочного оборудования

Заслонка регулировочная De Dietrich 81050006

Артикул: DD 81050006Код производителя: 81050006
31 240 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Регулировочная заслонка De Dietrich 81050006 относится к узлам воздушного тракта котла. Такие заслонки устанавливаются на всасывающем патрубке вентилятора или перед горелочным устройством и служат для изменения сечения прохода воздуха. Основная задача — дозированное регулирование расхода воздуха, подаваемого в камеру сгорания, для обеспечения оптимального соотношения топливо-воздух на разных режимах работы. В автоматизированных горелках заслонка связана с сервоприводом, который получает команды от топочного автомата и синхронизирует её положение с положением регулирующего органа газовой рампы или дроссельной заслонки топлива. Конструкция заслонок этого типа обычно включает корпус с фланцем для крепления к вентилятору или воздушному коробу, поворотную заслонку (дроссельный клапан) и ось с рычагом или квадратом для привода. Уплотнение по периметру обеспечивается металлическим или эластомерным кольцом, которое со временем изнашивается, что приводит к подсосам нерегулируемого воздуха и сбоям в соотношении. При замене важно проверить целостность корпуса и отсутствие деформаций оси, особенно если деталь эксплуатировалась в условиях высокой температуры (например, вблизи радиационной части теплообменника). Подбор конкретной заслонки, такой как De Dietrich 81050006, ведётся строго по модели агрегата и заводскому номеру детали — посадочные размеры, диаметр проходного сечения и способ крепления привода различаются даже в пределах одной серии котлов. Категория «Корпусные детали котлов» указывает на то, что эта заслонка может монтироваться на наружные панели или каркас котла. При замене обращайте внимание на состояние уплотнения и лёгкость хода оси — заклинивание или коррозия механизма приведут к неправильной настройке горения.