Сопло d125/130 De Dietrich 81990012
Сопло d125/130 De Dietrich 81990012 — это комплектующая деталь для горелочных устройств, работающих на жидком топливе. В системе горелки форсунка (сопло) выполняет функцию распыления топлива в камере сгорания: она формирует факел заданной формы и дисперсности, что напрямую влияет на полноту сгорания и стабильность работы горелки. В цикле розжига и регулирования мощности сопло взаимодействует с топливным насосом и электромагнитными клапанами, которые подают под давлением дизельное топливо или мазут к распылителю. Правильный подбор форсунки по расходу (GPH), углу распыления и типу факела — необходимое условие для согласованной работы головки горелки и воздушной части. Данный артикул произведён компанией De Dietrich — одним из известных европейских производителей котельного и горелочного оборудования. В обозначении присутствуют габаритные размеры d125/130, которые, как правило, указывают на посадочный диаметр и длину резьбовой части или наружный диаметр корпуса сопла. Поскольку категория товара — «Форсунки», деталь предназначена именно для распыления жидкого топлива. При подборе аналога или замене важно сверить не только размеры, но и технические параметры, которые обычно нанесены на корпус оригинальной форсунки: номинальный расход в галлонах в час (GPH) при определённом давлении, угол распыления (например, 45°, 60°, 80°) и тип распыления (полный конус, полый конус). Эти данные должны соответствовать настройкам топливной рампы конкретной горелки. Обратите внимание: форсунки являются износоэлементом — их ресурс ограничен, и при снижении эффективности горения, появлении сажи или нестабильном факеле замена сопла часто решает проблему без вмешательства в другие узлы. При монтаже важно не повредить распылительное отверстие и уплотнительное кольцо (если предусмотрено). Для точного подбора к горелке рекомендуется сверяться с каталогом производителя по модели горелки или обращаться к технической документации, так как универсальные форсунки подбираются именно по комбинации расхода, угла и давления топлива, а не только по геометрическим размерам.
