Поставки котельного и горелочного оборудования

Дверца топки сплошная полная De Dietrich 82298911

Артикул: DD 82298911Код производителя: 82298911
146 540 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Дверца топки сплошная полная, артикул 82298911, производства De Dietrich — это корпусная деталь, закрывающая топочную камеру котла. Её основная задача — герметизировать топку, чтобы исключить подсос воздуха и утечку продуктов сгорания, и одновременно обеспечить доступ внутрь камеры для обслуживания, чистки и осмотра. Сплошная конструкция означает отсутствие смотрового окна — такая дверца применяется на агрегатах, где визуальный контроль факела не требуется или осуществляется через отдельный лючок. Теплоизоляция и жёсткость дверцы напрямую влияют на стабильность разрежения в топке и, как следствие, на устойчивость горения. Детали этого типа несут механическую и термическую нагрузку: они подвергаются нагреву от факела, перепадам температур при остановках и пусках, а также вибрации от вентилятора и насосов. При эксплуатации важно следить за состоянием уплотнительного шнура или прокладки по периметру дверцы — выгоревшее уплотнение приводит к подсосу воздуха, нарушению аэродинамики топки и нестабильной работе горелки. Также возможны прогар или коробление самой дверцы при длительной работе на запредельных режимах, а также срыв резьбы в местах крепления петель или ручек. Подбор этой дверцы выполняется строго по модели котла и заводскому номеру детали: посадочные размеры, точки крепления и форма фланца уникальны для каждой серии и не взаимозаменяемы даже внутри одного бренда. Данная деталь с кодом производителя 82298911 является оригинальной запчастью De Dietrich. При замене обязательно устанавливайте новый уплотнитель, используя шнур или прокладку соответствующего сечения и термостойкости — это восстановит герметичность топки и предотвратит перерасход топлива и аварийные блокировки автоматики.