Поставки котельного и горелочного оборудования

Изоляция задняя 7 De Dietrich 97550717

Артикул: DD 97550717Код производителя: 97550717
3 340 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Теплоизоляция
Производитель: De Dietrich

Задняя изоляция котлов De Dietrich — это теплоизоляционный элемент, который устанавливается на задней стенке камеры сгорания. Такие детали выполнены из термостойкого материала (обычно керамоволокно или базальтовая плита) и служат для удержания тепла внутри топки, предотвращая его потери через корпус. Задняя изоляция непосредственно контактирует с факелом горелки и потоком продуктов сгорания, поэтому должна выдерживать высокие температуры (до 1200–1400 °C в зоне пламени) и сохранять свою структуру под воздействием вибрации и термических циклов. Основная задача задней изоляции — минимизировать тепловые потери через заднюю стенку котла, что напрямую влияет на КПД. Она также защищает металлический корпус от перегрева и продлевает срок службы теплообменника. В системе котла этот элемент связан с камерой сгорания, дверцей (часто изоляция дверцы и задняя изоляция взаимозаменяемы по форме, но не по размерам) и горелочным устройством. При разрушении или осыпании изоляции возрастает температура на задней стенке, что может привести к перегреву обшивки и снижению коэффициента полезного действия. Подбор задней изоляции выполняется строго по модели котла — размеры плиты, толщина и конфигурация заданы конструкцией. При замене важно убедиться, что материал изоляции соответствует температурному режиму конкретного котла (для бытовых чугунных и стальных моделей De Dietrich обычно применяются плиты плотностью 200–300 кг/м³). Обратите внимание на состояние крепёжных элементов (если предусмотрены фиксаторы) — при монтаже новую изоляцию необходимо устанавливать без зазоров, чтобы исключить утечку тепла. Регулярная замена изношенной задней изоляции — один из способов поддерживать заводские показатели теплосъёма и предотвращать преждевременный выход из строя корпуса котла.