Поставки котельного и горелочного оборудования

Узел рампы 15 отверстий D.0,74 De Dietrich JJJ000621070

Артикул: DD JJJ000621070Код производителя: JJJ000621070
7 090 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Узел рампы с 15 отверстиями D.0,74 для котлов De Dietrich (артикул JJJ000621070) относится к деталям газового тракта горелочного устройства. Такие узлы представляют собой металлическую пластину или блок с калиброванными отверстиями, которые распределяют газ по форсункам или соплам горелки. Детали этого типа обеспечивают равномерную подачу топлива в зону горения и закрепляются на корпусе горелки или газовой рампы. Наименование «рампа» здесь указывает на функцию распределительного коллектора, а количество отверстий (15) и их условный диаметр (D.0,74) задают пропускную способность по газу для конкретной модели котла. В цикле работы котла или горелки узел рампы связывает газовый клапан с форсунками горелочной головки. После того как топочный автомат открывает газовый клапан, топливо проходит через этот узел, распределяется по отверстиям и поступает к соплам. От чистоты калиброванных отверстий и точности их геометрии напрямую зависит стабильность факела и полнота сгорания. Засорение отверстий, коррозия или механические повреждения ведут к неравномерному распределению газа, хлопкам, нестабильному пламени и аварийным блокировкам автоматики. Подбор такого узла ведётся строго по заводскому номеру производителя и модели котла или горелки. Размеры, расположение и количество отверстий, а также межосевые расстояния крепёжных точек уникальны для каждой серии оборудования. Даже при внешнем сходстве детали от разных модификаций не взаимозаменяемы. При замене обязательно проверяют состояние уплотнений на стыке узла с газовой рампой и головкой горелки, а также отсутствие заусенцев в отверстиях. Отказ детали обычно связан с нагаром от некачественного газа, механическим износом при многократном демонтаже или перегревом при обратных ударах пламени.