Поставки котельного и горелочного оборудования

Прокладка фланца 10-15-30 L De Dietrich JJJ007212280

Артикул: DD JJJ007212280Код производителя: JJJ007212280
1 010 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Прокладка фланца — расходное уплотнение, которое устанавливается в разъемных фланцевых соединениях газового тракта, теплообменника или гидравлической группы котла. Детали этого типа обеспечивают герметичность стыка между фланцами, предотвращая утечку газа, воды или теплоносителя. В процессе эксплуатации материал прокладки теряет упругость из-за циклических нагревов и охлаждений, поэтому при каждом плановом обслуживании или после разборки фланца её заменяют на новую. Использование старой, деформированной прокладки может привести к подсосу воздуха, нестабильной работе горелки, утечке или падению давления в системе. Параметры подбора: типоразмер (внешний и внутренний диаметр, толщина), материал (паронит, силикон, терморасширенный графит — в зависимости от среды и рабочей температуры), а также модель котла или горелки, где применяется фланец. Для конкретного оборудования De Dietrich оригинальная прокладка подбирается по коду производителя, в данном случае JJJ007212280. При замене важно сверить геометрию посадочного места и убедиться, что новая прокладка соответствует среде (газ, вода, пар). Уплотнение устанавливается на чистые, ровные поверхности фланцев, без задиров; момент затяжки болтов — по рекомендации завода-изготовителя. Прокладка фланца является частью уплотнительной группы, к которой также относятся термостойкие шнуры дверцы, сальники насосов и кольца теплообменника. Все эти детали выполняют функцию герметизации, и их состояние напрямую влияет на безопасность и КПД оборудования. Износ уплотнения может проявляться как нестабильное пламя, утечки по стыку или снижение давления топлива на входе в горелку. При замене рекомендуется осматривать сопрягаемые фланцы на предмет повреждений, а также проверять состояние фильтрующих элементов и других уплотнений, расположенных по тракту подачи топлива или теплоносителя.