Поставки котельного и горелочного оборудования

Кнопка сброса белая с красной крышкой 6011886 De Dietrich JJJ008630140

Артикул: DD JJJ008630140Код производителя: JJJ008630140
2 030 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Разное
Производитель: De Dietrich

Кнопка сброса с белым корпусом и красной крышкой предназначена для ручного возврата топочного автомата или блока управления горением в рабочий режим после аварийной блокировки. В системах автоматики котельного и горелочного оборудования такая кнопка устанавливается на лицевой панели блока безопасности: при срабатывании защиты (потеря пламени, превышение давления газа, перегрев) автомат переходит в состояние блокировки, и для повторного запуска необходимо механически нажать кнопку, которая размыкает цепь внутренней фиксации. Кнопки этого типа работают в паре с топочным автоматом: они не участвуют в измерении параметров, а лишь обеспечивают принудительный сброс аварийного сигнала оператором после устранения причины блокировки. Цветная крышка (красная) обычно служит для визуальной индикации состояния — в аварийном режиме она выступает, сигнализируя о необходимости вмешательства. Белая часть кнопки фиксируется в корпусе и контактирует с микропереключателем или механическим узлом внутри блока управления. При подборе кнопки сброса такого типа важно учитывать её механические характеристики: диаметр посадочного отверстия, способ крепления (защёлка или резьба), тип контактов — нормально замкнутые или разомкнутые при нажатии. Также обращают внимание на степень защиты лицевой панели: в промышленных горелках и котлах кнопка должна выдерживать температуру окружающей среды до 70–85 °C и не пропускать влагу. Поскольку это узел, непосредственно связанный с блокировкой безопасности, замена на неоригинальную деталь без подтверждения совместимости по электрической схеме и геометрии недопустима — несовпадение хода штока или усилия нажатия может привести к некорректному сбросу или невозможности заблокировать автомат в аварийной ситуации.