Сепаратор воздуха 1 1/2" De Dietrich JJJ170000200
Сепаратор воздуха 1 1/2" De Dietrich (арт. JJJ170000200) — это узел гидравлической обвязки котла, предназначенный для удаления растворённого и свободного воздуха из теплоносителя. В системах отопления с принудительной циркуляцией воздушные пузыри вызывают шум, кавитацию в насосах и неравномерный прогрев радиаторов. Сепаратор устанавливается на подающем или обратном трубопроводе, как правило, после котла и перед циркуляционным насосом. Внутри корпуса создаётся зона с пониженной скоростью потока, где пузырьки всплывают и через автоматический или ручной воздухоотводчик выводятся наружу. У этой детали резьбовое соединение 1 1/2" для врезки в трубопровод, корпус выполнен из латуни или стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и работу при температурах до 110-120°C (типовые параметры для таких узлов). Категория «Патрубки, фланцы и соединения котлов» указывает, что сепаратор относится к элементам монтажной обвязки, а не к внутреннему оснащению котла. При замене сепаратора важно убедиться в соответствии присоединительного диаметра (1 1/2") и рабочего давления в системе — для бытовых и лёгких промышленных котлов оно обычно не превышает 6 бар. Обратите внимание на тип воздухоотводчика: у данной модификации может быть автоматический поплавковый клапан или резьбовая заглушка под установку крана Маевского. Если сепаратор оснащён магнитом для шлама, это дополнительно защищает теплообменник и насос от абразивного износа. При монтаже необходимо соблюдать направление потока, указанное стрелкой на корпусе, и предусмотреть дренажный вентиль для слива отсепарированного конденсата. Данные по конкретному артикулу De Dietrich JJJ170000200 ограничены — нет информации о материале корпуса, типе воздухоотводчика и допустимом давлении, поэтому перед покупкой сверьтесь с документацией вашего котла или уточните эти параметры у поставщика. Для систем с высокой вероятностью завоздушивания (после ремонта, с большим объёмом теплоносителя) рекомендуется устанавливать сепараторы как на подаче, так и на обратке — это снижает риск остановки циркуляции и продлевает ресурс насоса.
