Форсунка fluidics 1.00 gall/h60gs De Dietrich JJX000578776
Форсунка (сопло) для жидкого топлива с артикулом JJX000578776, представленная в каталоге под брендом De Dietrich. По маркировке артикул содержит данные о расходе 1,00 галлон/ч (GPH) и угле распыления 60°. Буквенное обозначение GS обычно указывает на тип распыления и геометрию факела, однако без заводской документации точное значение не подтверждается. Этот элемент является расходной частью горелочного устройства, работающего на лёгком или тяжёлом жидком топливе (дизельное, мазут). Форсунка устанавливается в головке горелки и отвечает за дозированную подачу и тонкое распыление топлива, обеспечивая его смешивание с воздухом и устойчивое горение. В цикле работы горелки форсунка задействована на этапе подачи топлива: после завершения продувки и розжига топливный насос создаёт давление, электромагнитные клапаны открываются, и топливо через форсунку поступает в факел. Качество распыления напрямую влияет на полноту сгорания, КПД и уровень выбросов. При износе или засорении сопла наблюдаются нестабильное горение, сажеобразование, увеличение расхода топлива или срыв пламени. Подбор форсунок на замену ведётся по трём основным параметрам: расход (GPH или кг/ч), угол распыления (например, 60°, 80°) и тип струи (полный конус, полый конус, полуполый). Эти характеристики должны соответствовать проектной мощности горелки и настройкам воздушной заслонки. Также важно учитывать рабочее давление топлива, указанное в паспорте горелки, — форсунки одного расхода могут быть рассчитаны на разное давление (обычно 7–12 бар). Уплотнительное кольцо (резиновое или медное) между форсункой и корпусом головки должно быть в хорошем состоянии, иначе возможна утечка. Для горелок De Dietrich применяются как оригинальные форсунки (поставляемые под маркой производителя), так и аналоги от известных изготовителей — Delavan, Danfoss, Monarch, Steinen. При замене необходимо сверить размер резьбы (чаще всего 1/8” NPT или 1/16” NPT) и общую длину, чтобы форсунка вошла в головку без задевания рассекателя. Использование детали с неподходящими характеристиками может привести к неполному сгоранию, перерасходу топлива или аварийной блокировке автоматики.
