Поставки котельного и горелочного оборудования

Кран подающий De Dietrich S100111

Артикул: DD S100111Код производителя: S100111
51 770 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Клапаны газовые
Производитель: De Dietrich

Кран подающий De Dietrich S100111 относится к газовой запорной арматуре — изделиям этого типа, которые устанавливают на линии подачи топлива к горелке или котлу. Основная задача такого крана — ручное перекрытие газа при остановке оборудования, проведении сервисных работ или в аварийной ситуации. В типовом цикле розжига и безопасности газовый кран монтируется до основного регулирующего клапана (мультиблока или рампы) и служит первым отсечным элементом: при полностью закрытом кране топливо не поступает к автоматике и дальше в камеру сгорания. Для надёжной работы системы важно, чтобы кран подающего типа обеспечивал герметичное перекрытие потока и имел пропускную способность, соответствующую расходу горелки. При подборе замены необходимо ориентироваться на присоединительные размеры (тип и диаметр резьбы или фланцев), рабочее давление газа и температурный диапазон. В моделях с электромагнитным приводом (если кран оснащён катушкой) дополнительно учитывают напряжение питания — 230 В или 24 В, но для ручного крана S100111 ключевым параметром является механическая совместимость с существующим трубопроводом. При замене подающего крана на оборудовании De Dietrich стоит проверить состояние уплотнений и штока: при длительной эксплуатации возможна потеря герметичности из-за износа прокладок или коррозии. Даже если внешне кран исправен, рекомендуется устанавливать новый аналог той же серии — это гарантирует соответствие посадочным размерам и сохранение заводских характеристик газового тракта. В случае если кран работает в паре с газовым фильтром или стабилизатором давления, убедитесь, что после замены не нарушена соосность и не возникло дополнительных напряжений на корпусе.