Топливный насос дизельный Delta A1 L2
Топливный насос Delta A1 L2 предназначен для подачи дизельного топлива из бака к форсунке горелки. В системе жидкотопливной горелки насос создает необходимое давление и обеспечивает дозированную подачу топлива, которая затем распыляется форсункой и смешивается с воздухом. Работа насоса синхронизирована с топочным автоматом: после завершения предпродувки автомат включает насос и открывает электромагнитные клапаны, топливо поступает в камеру сгорания. Контроль пламени осуществляется фотодатчиком, и при его отсутствии насос немедленно отключается. Топливные насосы этого типа — ротационные (шестеренчатые или лопастные), они могут быть однотрубными или двухтрубными в зависимости от схемы подключения к баку. Основные параметры выбора — рабочее давление (обычно 10–20 бар), производительность (л/ч), тип присоединения (резьба), а также способ регулировки давления (винтом или сменными пружинами). Для дизельных горелок важно, чтобы насос обеспечивал стабильное давление независимо от вязкости топлива и температуры. При замене насоса на горелке следует обращать внимание на совместимость по присоединительным размерам вала и фланца, а также на направление вращения (обычно определяется по стрелке на корпусе). Перед установкой рекомендуется залить в насос дизельное топливо для смазки уплотнений, а после монтажа — проверить герметичность всех соединений. Насосы Delta, как и изделия Suntec или Danfoss, требуют правильной настройки давления под конкретную горелку и форсунку. Если данные по конкретной модели A1 L2 отсутствуют, подбор ведут по документации горелки или по маркировке на корпусе старого насоса.
