Жаровая труба Ecoflam 65320311 d89/68 L105 TC
Жаровая труба — это элемент головки горелки, формирующий направленный факел и обеспечивающий стабильное смешение топлива с воздухом до поступления в топку. В дизельных и газовых горелках (как надувных, так и с принудительной подачей воздуха) труба задаёт аэродинамику потока: от её длины, диаметра и конфигурации зависит полнота сгорания, длина факела и уровень обратного давления в камере. Конструктивно труба соединяет смесительную головку (с форсункой или газовым соплом) с топочным пространством и одновременно служит опорой для электродов розжига и датчика пламени. При работе она находится в зоне высоких температур, поэтому изготавливается из жаропрочной стали. Для конкретной жаровой трубы с артикулами Ecoflam 125566, 65320311 и размерами d89/68 L105 допустимо указать только те параметры, которые даны в данных: диаметры (89 и 68 мм, вероятно, два разных посадочных размера) и длина 105 мм. Выбор замены по этому артикулу должен основываться на точном совпадении геометрии — особенно длины и диаметров посадки в головку и выходного отверстия — а также на типе крепления (фланец, резьба или обжим). Даже незначительное отклонение в длине изменит положение зоны смешения и может привести к нестабильному розжигу, пульсациям факела или повреждению электродов. В цикле работы горелки жаровая труба участвует на этапах продувки и розжига: через неё проходит воздух от вентилятора, затем в неё впрыскивается топливо, а искра электродов поджигает смесь. Стабильность факела контролируется датчиком пламени (обычно ионизационным или UV), который также фиксируется на трубе. При замене следует проверить состояние посадочного места в головке, целостность изоляции проходных изоляторов и зазоры между трубой и электродами. Деформация жаровой трубы (трещины, прогары, окалина) — частая причина сбоев в розжиге и ложных блокировок автоматики, поэтому при ремонте головки эту деталь осматривают в первую очередь.
