Поставки котельного и горелочного оборудования

Диафрагма FBR 021655 GAS X1CE

Артикул: 109042Код производителя: OT 109042 / 021655
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: FBR

Диафрагма GAS X1CE, поставляемая под артикулом 109042 (код производителя 021655, OT 109042) от бренда FBR, представляет собой сменный дозирующий элемент газового тракта горелочного устройства. Детали этого типа устанавливаются в газовых рамповых блоках между регулятором давления и клапанами или непосредственно в корпусе газового клапана. Основная задача диафрагмы — задавать фиксированный расход газа через конкретную ступень мощности, формируя необходимое давление на входе в смесительную головку. В двухступенчатых и модуляционных горелках каждая ступень или диапазон модуляции часто имеют собственную диафрагму, обеспечивающую точное дозирование топлива в паре с воздушной заслонкой. При подборе замены для газовой диафрагмы ключевым параметром является диаметр калиброванного отверстия — он определяет пропускную способность детали. Также учитывается тип газа (природный, сжиженный) и настройки давления перед диафрагмой, заданные проектом горелки. Диафрагмы не должны иметь заусенцев, деформаций или следов коррозии, так как это напрямую влияет на стабильность факела и полноту сгорания. В системе автоматики горелки (топочный автомат) через газовую рампу с диафрагмами реализуется согласованная подача топлива по сигналу регулятора мощности — чем точнее отверстие, тем меньше требуется корректировок при пусконаладке. Поскольку каталог относит артикул 109042 к категории «Разное», подтвердить его совместимость с конкретными моделями горелок можно только по документации производителя FBR или по маркировке на самой детали. При замене обязательно сверяйте номер детали и диаметр отверстия с указанным в сервисной документации горелочного агрегата. Использование нештатной диафрагмы может привести к неправильному соотношению топливо-воздух, нестабильному горению или аварийной блокировке автомата безопасности.