Реле давления газа FBR 172128 DG30VC8D-5SZ (30мбар)

Реле давления газа DG30VC8D-5SZ с настройкой 30 мбар (артикул 121770, производитель FBR) относится к группе устройств, контролирующих давление газообразного топлива в горелочных системах. Основная задача такого реле — подать разрешающий сигнал на топочный автомат только при условии, что давление газа находится в заданном рабочем диапазоне. Выход давления за установленные пределы (как в меньшую, так и в большую сторону) приводит к размыканию или замыканию контактов, что вызывает аварийную блокировку горелки. Таким образом, узел выполняет защитную функцию и предотвращает работу оборудования при недопустимых режимах подачи газа — например, при падении давления ниже безопасного порога или при его скачках выше номинала. В штатной схеме автоматики горелки реле давления газа встраивается в газовую рампу между фильтром/регулятором давления и электромагнитными клапанами. Его контакты последовательно включены в цепь безопасности топочного автомата. При нормальных условиях реле замыкает цепь, разрешая розжиг и дальнейшую работу. Если давление выходит за границы уставки, контакты размыкаются, и автомат прекращает подачу топлива с последующей блокировкой, требующей ручного сброса. В системах с предварительным смешением (премикс) такое реле часто устанавливают дополнительно к реле давления воздуха для контроля разрежения/давления газа перед вентилятором. При подборе замены для данной модели необходимо в первую очередь ориентироваться на уставку срабатывания — в наименовании указано 30 мбар, что соответствует номинальному давлению газа в системе (обычно для сетей низкого давления). Важно также учитывать тип контактов (нормально разомкнутые или нормально замкнутые), допустимый ток и напряжение, присоединительную резьбу, а также возможность регулировки гистерезиса, если она предусмотрена конструкцией. В данном артикуле настройка фиксированная, что исключает случайное изменение уставки при монтаже. Перед установкой нового реле следует отключить подачу газа и электропитание, проверить герметичность всех соединений, а после монтажа провести опрессовку и проверить логику срабатывания совместно с автоматом горения.