Форсунка 1,75/60° H Fluidics 129093
Форсунка – это узел, через который жидкое топливо подаётся в камеру сгорания. В горелках жидкотопливного класса форсунка установлена в головке горелочного устройства; топливный насос подаёт к ней дизель или мазут под давлением, а на выходе из сопла топливо распыляется и смешивается с воздухом, подаваемым вентилятором. Качество распыла напрямую влияет на полноту сгорания и устойчивость факела. В цикле работы горелки форсунка задействована на этапе подачи топлива – после того как топочный автомат получил подтверждение продувки и дал команду на розжиг, насос создаёт давление, открываются электромагнитные клапаны, и топливо через форсунку попадает в зону искры. Основные параметры, по которым подбирают форсунки для жидкого топлива: расход в галлонах в час (GPH) – он определяет тепловую мощность горелки; угол распыла (в градусах) – влияет на форму и длину факела, что важно для геометрии камеры сгорания; тип распыления (полый конус, сплошной конус, полусплошной) – подбирается под конструкцию головки и условия смесеобразования. Производители форсунок – Delavan, Danfoss, Monarch, Steinen – выпускают изделия с разными комбинациями этих характеристик. При замене форсунки необходимо убедиться, что её расход, угол и тип соответствуют расчётным параметрам горелки. Неправильно подобранная форсунка может привести к недожогу, коксованию, нестабильному горению или срыву факела. Конкретная форсунка 1,75/60° H Fluidics 129093 относится к изделиям этого типа. Производитель Fluidics не входит в перечень упомянутых брендов Delavan, Danfoss, Monarch, Steinen, и сведений о совместимости с конкретными моделями горелок или котлов в данных нет. Маркировка 1,75/60° H указывает на расход и угол, но обозначение серии или типа распыления, заложенное в артикуле, не расшифровывается в рамках задачи. При подборе аналога следует ориентироваться на те же параметры – расход 1,75 GPH и угол 60 градусов – и тип распыления, указанный в документации на горелку, а также на присоединительные размеры и рабочее давление, которые для дизельных форсунок обычно стандартизированы.
