Поставки котельного и горелочного оборудования

Задвижка ICMA 83041AN05 полнопроходная PN20

Артикул: 83041AN05
Цена по запросу
Доступно на заказ
Производитель: ICMA

Задвижка ICMA 83041AN05 полнопроходная PN20 относится к типу газовых клапанов — запорной арматуре, предназначенной для перекрытия и регулирования подачи газа в горелочном оборудовании. Полнопроходная конструкция означает, что проходное сечение в открытом положении соответствует диаметру трубопровода, что минимизирует гидравлическое сопротивление и позволяет использовать такие задвижки на участках, где важна минимальная потеря давления. Номинальное давление PN20 указывает на рабочий класс — до 20 бар, что типично для промышленных и коммунальных газовых рам. В системе управления горением газовый клапан (или рампа, включающая несколько клапанов) работает по команде топочного автомата. Автомат открывает клапан только после подтверждения продувки (от реле давления воздуха) и подаёт напряжение на катушку (для электромагнитных моделей) или на сервопривод (для модулируемых). Клапан также взаимодействует с реле давления газа (минимального/максимального) — при выходе давления за допуск реле размыкает цепь, и автомат закрывает клапан, блокируя горелку. Кроме того, перед клапаном обычно устанавливают фильтр и стабилизатор/редуктор, чтобы газ поступал очищенным и с заданным давлением. При подборе замены для такой задвижки важно учитывать присоединение (фланцевое или резьбовое, диаметр), тип привода (ручной, электрический, пневматический — в данном артикуле это не указано, значит, требуется уточнение по каталогу производителя), а также функцию: отсечка (просто открыть/закрыть) или плавное регулирование. Для полнопроходной задвижки ICMA 83041AN05 с указанием PN20 и наименования «задвижка» можно предполагать, что это запорная арматура с ручным либо электрическим приводом — проверяйте по полному обозначению или сопроводительной документации. При неисправности часто оказывается, что менять нужно не корпус, а катушку или приводной механизм, если они съёмные. Обязательно сверяйте резьбы и межфланцевые размеры с существующей рампой.