Поставки котельного и горелочного оборудования

Редуктор давления ICMA 91271AD05 243, 1/2"

Артикул: 91271AD05 243
9 805 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.

Редуктор давления газа ICMA 91271AD05 243 с присоединением 1/4" и отверстиями под манометры предназначен для снижения и стабилизации входного давления газа до заданного рабочего значения перед газовым клапаном горелки или котла. Такие устройства устанавливаются на линии подачи топлива и обеспечивают постоянство расхода независимо от колебаний давления в сети, что критично для устойчивой работы горелочного устройства и точного поддержания соотношения газ-воздух. Наличие двух отверстий под манометры позволяет контролировать давление как на входе, так и на выходе редуктора — это упрощает настройку и диагностику системы. В системе автоматики горения редуктор работает в паре с фильтром грубой очистки (защищает седло и мембрану от загрязнений), газовым клапаном (который открывается по команде топочного автомата) и реле давления газа (контролирует допустимые пределы давления на входе в рампу). Стабильное выходное давление, заданное редуктором, — одно из условий корректного розжига и безопасной модуляции мощности. Если редуктор пропускает или «плавает» по давлению, горелка может работать с перекосом факела, нестабильно держать пламя или уходить в аварию по газу. При подборе замены для данного артикула важно учитывать присоединительный размер (1/4" — обычно внутренняя резьба под хвостовик), диаметр условного прохода, диапазон настройки выходного давления (зависит от модели и типа газа), а также материал корпуса (латунь или алюминий). Наличие хвостовика с отверстиями для манометров говорит о том, что редуктор рассчитан на установку в линию с возможностью подключения контрольных приборов — это удобно при пусконаладке и периодической проверке. При монтаже следует обратить внимание на направление потока (указано стрелкой на корпусе) и обеспечить доступ к регулировочному винту. Регулярное обслуживание сводится к проверке показаний манометров и очистке фильтра на входе — забитая сетка вызывает падение расхода и шум при работе.