Поставки котельного и горелочного оборудования

Уплотнительный шнур корпуса, круглый Perbunan NBR 70 2 мм Intercal 88.70490-0220

Артикул: 88.70490-0220Код производителя: IC 88.70490-0220 / 88.70490-0220
1 000 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Intercal

Уплотнительный шнур круглого сечения диаметром 2 мм из резины Perbunan NBR 70 предназначен для герметизации стыков корпусных деталей горелочного оборудования. Такие шнуры укладываются в канавки на дверцах топки, крышках камеры сгорания или разъёмных фланцах корпуса горелки. Основная задача — предотвратить подсос неконтролируемого воздуха в топку и выбивание дымовых газов наружу. От плотности прилегания уплотнения напрямую зависит разрежение в рабочей зоне, стабильность факела и корректная работа реле давления воздуха в цикле автоматики горения. Подбор уплотнительного шнура ведётся строго по модели горелки и номеру детали по каталогу производителя. Диаметр, форма сечения (круглая, квадратная, профильная) и материал должны точно соответствовать канавке в детали — нештатный шнур либо не войдёт в паз, либо не обеспечит равномерного обжатия. Резина Perbunan (NBR) обладает стойкостью к контакту с углеводородами и маслами, что важно при работе на жидком топливе, но при выборе следует учитывать максимальную температуру в зоне установки, так как для высокотемпературных узлов могут потребоваться силиконовые или керамические шнуры. При замене необходимо очистить канавку от остатков старого шнура и нагара, проверить плоскость прилегания дверцы или крышки — коробление посадочной поверхности сводит на нет качество уплотнения. Изношенный или выгоревший шнур вызывает нестабильное горение из-за лишнего воздуха, увеличивает потери тепла и может приводить к ложным срабатываниям автоматики безопасности. Для горелок любых типов — вентиляторных, наддувных, атмосферных — герметичность корпуса остаётся обязательным условием штатной работы, поэтому уплотнение стоит проверять при каждом сезонном обслуживании.