Подпорная шайба — это элемент газового или жидкостного тракта горелочного устройства, который устанавливается в проточной части для создания местного гидравлического сопротивления. В системах газоснабжения такие шайбы применяют для дозирования расхода топлива, обеспечения заданного перепада давления на газовом клапане или для предотвращения запирания пламени при низких нагрузках. Деталь монтируется на трубопроводе между газовым клапаном (рампой) и форсункой/соплом головки, либо непосредственно внутри корпуса клапана. Подпорные шайбы подбираются под конкретную мощность горелки и тип топлива — диаметр отверстия шайбы и его профиль влияют на пропускную способность и условия смесеобразования. При замене или подборе подпорной шайбы важно ориентироваться на исходное значение расхода газа или жидкости, которое указано в документации горелки, а также на рабочее давление перед горелкой. Применять шайбу с произвольным диаметром без расчёта недопустимо — это может нарушить соотношение топливо-воздух, привести к неполному сгоранию или работе с пульсациями. Материал шайбы обычно — коррозионностойкий металл (алюминий, латунь, нержавеющая сталь), уплотнительные поверхности должны быть без заусенцев и рисок. Установочное положение — строго «в поток» по схеме, указанной производителем: некоторые шайбы имеют коническую или фасковую сторону, ориентированную на вход или выход среды. Артикул KROL 039288 (также 615.916.001) идентифицирует конкретную подпорную шайбу в номенклатуре производителя. Если при осмотре шайбы обнаружены механические повреждения, заметная деформация кромки отверстия или следы эрозии, такую деталь следует заменить на аналогичную по номинальному диаметру. Не пытайтесь подогнать нештатную шайбу расточкой — это изменит её гидравлическую характеристику и может вызвать сбои в работе горелочного автомата. Перед заменой проверьте, что сама шайба и посадочное место не засорены, а уплотнительные прокладки (если предусмотрены) целы и соответствуют типу топлива.
