Поставки котельного и горелочного оборудования

O-кольцо 75×2 EPDM 40Shore чёрное Kromschroder 03109565

Артикул: KR 03109565Код производителя: 03109565
490 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Kromschroder

Уплотнительное O-кольцо 75×2 из EPDM с твёрдостью 40 Shore — элемент герметизации газового тракта или гидравлической линии в промышленном горелочном оборудовании. Такие кольца устанавливаются в разъёмных соединениях фланцев, корпусов фильтров, крышек реле давления, регуляторов и топливных блоков. Основная задача — исключить утечку газа, жидкого топлива или подсос воздуха в местах стыков деталей, работающих под давлением. Материал EPDM (этиленпропиленовый каучук) устойчив к воздействию воды, пара, слабых кислот и щелочей, однако его стойкость к углеводородам (масло, дизельное топливо, мазут) ограничена — в среде с нефтепродуктами применяют витон или нитрил. Твёрдость 40 Шор характерна для мягких, эластичных колец, которые компенсируют небольшие неровности уплотняемых поверхностей и требуют аккуратной установки без перекручивания. В цикле газовой горелки такие кольца герметизируют стыки на линии от фильтра до клапанной рампы и далее к смесительной головке. Если кольцо теряет упругость или получает повреждение при монтаже, возникает утечка — падение давления газа, нестабильность пламени или срабатывание аварийной блокировки топочного автомата. При плановом сервисе O-кольца меняют как расходную группу: каждый цикл нагрева уменьшает эластичность резины, и после разборки узла ставить его обратно не рекомендуется. Подбирают замену по внешнему и внутреннему диаметру, сечению, материалу и твёрдости — для данного артикула они заданы: 75 мм (вероятно, внутренний диаметр) при сечении 2 мм. Перед установкой канавку очищают от загрязнений, кольцо смазывают силиконовой смазкой или вазелином, совместимым с EPDM, и следят, чтобы оно не выкручивалось из посадочного места при затяжке фланцев.