Поставки котельного и горелочного оборудования

Устройство типа 71ME DN20 Kromschroder 03152328

Артикул: KR 03152328Код производителя: 03152328
215 410 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Kromschroder

Корпусные детали горелочного оборудования выполняют несущую и защитную функции: они фиксируют геометрию ответственных узлов, закрывают горячие поверхности и обеспечивают доступ к элементам при сервисном обслуживании. К таким деталям относятся опорные плиты, фланцы, щиты, кожухи и монтажные кронштейны. Устройство типа 71ME DN20 с кодом производителя 03152328 от Kromschroder относится именно к этой категории. В промышленных горелках такие элементы работают в постоянном контакте с тепловым полем топки — любое коробление или ослабление крепления ведёт к изменению центровки узла горелки относительно котла. В цикле работы горелки корпусная деталь не участвует напрямую в управлении пламенем или подаче топлива, но её состояние напрямую влияет на герметичность тракта «горелка — топка» и на точность позиционирования головки. Например, через фланцы и опоры крепится вентилятор, а на несущих щитах монтируются блок розжига, газовый клапан и датчики пламени. Если посадочное место деформировано, нарушается соосность форсунки относительно горелочного камня или смещается электрод контроля пламени. Подбирается такая деталь строго по артикулу производителя — для деталей Kromschroder серии 71ME посадочные размеры и схема крепления индивидуальны под конкретную модель горелки. Даже при совпадении DN20 реальные координаты отверстий и толщина фланца могут не совпадать с аналогами от другого производителя. При замене следует осмотреть уплотнительную поверхность на отсутствие сквозных раковин и торцевых забоин — через мелкие дефекты может подсасываться воздух, что нарушит разрежение в топке и вызовет нестабильное горение. Также стоит проверить резьбу крепёжных отверстий: срыв резьбы в корпусной детали часто ведёт к полной замене узла.