Поставки котельного и горелочного оборудования

Комплект горелочной трубы Eco 0C395-Z Kromschroder 22106471

Артикул: KR 22106471Код производителя: 22106471
223 030 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Kromschroder

Комплект горелочной трубы Kromschroder 22106471 артикула Eco 0C395-Z относится к присоединительным элементам горелочного узла. Такие детали являются частью тракта подачи топлива и воздуха к головке горелки, где формируется факел. В типовом цикле горелки труба соединяет смесительное устройство или корпус воздушной заслонки с головкой, задавая направление потока топливовоздушной смеси и её аэродинамику. От целостности этой детали и герметичности стыков зависит устойчивое пламя и корректная работа датчика пламени. Основное назначение горелочной трубы — подвод горючей смеси к зоне розжига и обеспечение жёсткой геометрии факела. Внутри трубы обычно устанавливается сопло или форсунка топливной линии, а на её конце монтируется плита с электродами розжига и ионизации. Конструкция трубы определяет взаимное расположение запальной горелки или электродов относительно основного факела, что критично для надёжного розжига и контроля пламени. Для промышленного оборудования Kromschroder такие трубы производятся с учётом повышенных тепловых нагрузок и условий вибрации от вентилятора. Подбираются детали этого типа строго по модели горелки и её модификации, так как посадочные размеры, длина, расположение крепёжных отверстий и диаметр проходного сечения индивидуальны для каждой серии. При замене в первую очередь проверяют состояние уплотнительных поверхностей фланцев и посадочное место горелки: даже незначительный перекос или износ прокладки могут вызвать подсос воздуха или прорыв смеси, что приведёт к нестабильному горению или аварийному отключению. Также осматривают саму трубу на трещины в зоне сварных швов и следы обгорания — это указывает на перегрев из-за неправильного соотношения топлива и воздуха. После установки обязательно проверяют герметичность соединения мыльным раствором при рабочем давлении газа.