Поставки котельного и горелочного оборудования

Керамический горелочный элемент DC-C162/148 H100-A30T Kromschroder 22800209

Артикул: KR 22800209Код производителя: 22800209
123 920 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Kromschroder

Керамический горелочный элемент — деталь, формирующая зону горения в горелочных устройствах промышленного типа. Он задаёт направление и скорость истечения топливовоздушной смеси, стабилизирует факел и обеспечивает полноту сгорания. Конструкция из жаропрочной керамики позволяет выдерживать высокие температуры в зоне реакции и защищает металлические части головки от перегрева. В цикле работы горелки этот элемент располагается между газовоздушным смесителем и выходным соплом; он напрямую взаимодействует с форсункой, электродами розжига и ионизационного контроля, а также с вентилятором, подающим воздух на горение. Подбор керамического горелочного элемента ведётся по геометрическим размерам (длина, ширина, профиль каналов), конфигурации посадочного места и тепловой мощности горелки. Для корректной работы важно, чтобы форма и сечение внутренних каналов соответствовали планируемому расходу газа или жидкого топлива — от этого зависят стабильность пламени и уровень эмиссии. Поскольку деталь работает в агрессивной среде с циклическими нагревами, при замене проверяют отсутствие трещин, сколов и следов оплавления. Керамика хрупка, поэтому монтаж требует аккуратного позиционирования без перекосов. Представленный артикул 22800209 — это керамический горелочный элемент Kromschroder серийного исполнения. Производитель ориентирует такие компоненты на промышленные горелки, тепловые агрегаты и печи — не на бытовую технику. При замене следует руководствоваться оригинальным кодом, чтобы сохранить заводские характеристики головки по аэродинамике и теплообмену. Установка неоригинального элемента с другой геометрией может изменить скорость смесеобразования и привести к нестабильному горению или перерасходу топлива.