Поставки котельного и горелочного оборудования

Электродный стержень BR 80 L835 открытый Kromschroder 74337779

Артикул: KR 74337779Код производителя: 74337779
63 240 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Kromschroder

Электродный стержень BR 80 L835 открытого типа от Kromschroder (артикул 74337779) предназначен для работы в системах розжига и контроля пламени промышленных горелочных устройств. Такие детали выполняют двойную функцию: подают высоковольтную искру для поджига топливовоздушной смеси и одновременно служат датчиком ионизации, по которому топочный автомат определяет наличие факела. В цикле горения этот электрод связан с трансформатором розжига, через который проходит импульс зажигания, и с блоком управления, анализирующим ток ионизации для подтверждения стабильного горения. Подбор электрода ведётся прежде всего по модели и типу горелки, так как геометрия стержня, его длина, диаметр и способ крепления должны точно соответствовать конструкции головки. Указанный в наименовании размер BR 80 L835 и обозначение «открытый» относятся к конкретному исполнению — скорее всего, к длине изолированной части и типу изолятора, однако точные посадочные характеристики необходимо сверять с документацией на горелку. Kromschroder является брендом промышленного сегмента, поэтому изделие применяется в профессиональных горелках, а не в бытовых котлах. При замене важно выставить правильный зазор между электродом и заземлённой поверхностью (обычно 2–4 мм для розжига) и обеспечить чистоту рабочей зоны — нагар или загрязнения ухудшают искрообразование и ток ионизации. Электрод относится к расходным деталям: со временем контактная часть выгорает, изолятор может треснуть, поэтому его состояние проверяют при каждом обслуживании. Неисправность электрода часто проявляется пропаданием пламени после розжига или отсутствием искры — в таких случаях сначала проверяют целостность стержня, изолятора и высоковольтного провода, а уже после — трансформатор и автоматику.