Запальная горелка ZMI 16B1500R Kromschroder 84230150
Пилотная (запальная) горелка Kromschroder арт. 84230150 — это узел розжига, который формирует небольшой устойчивый запальный факел для надёжного воспламенения основного топливно-воздушного потока. Такие блоки устанавливаются в горелочных устройствах и работают в связке с камерой сгорания, системой подачи газа и автоматикой управления горением. В цикле розжига автоматика сначала открывает подачу газа на запальник и подаёт напряжение на трансформатор розжига, тот создаёт искру на электроде, и после появления запального факела в работу вступают электрод контроля пламени. Если пламя не подтверждается в заданное безопасное время, топочный автомат перекрывает подачу топлива и уходит в аварийную блокировку. Горелки этого типа рассчитаны на работу в промышленных горелочных системах, где стабильный розжиг критичен для безопасности. Они связывают искру и подачу топлива, а их конструкция обеспечивает смешение газа с воздухом непосредственно у сопла, чтобы получить стабильный запальный факел в любом положении горелки. При подборе пилотной горелки обращают внимание на род используемого газа, давление и пропускную способность подводящего тракта, а также на способ крепления к основной горелке. Для конкретной модели ZMI 16B1500R необходимо ориентироваться на документацию производителя и проектную документацию горелочного устройства. При замене важно проверить согласование посадочных размеров и подключения пилотной горелки с блоком розжига и автоматикой, а также состояние электродов — зазор между электродом розжига и корпусом влияет на стабильность искры. После монтажа выполняют проверку плотности газового тракта и тестовый розжиг с контролем времени появления пламени. Поскольку пилотная горелка постоянно находится в зоне высоких температур, перед установкой стоит осмотреть уплотнения и убедиться, что подача воздуха не перекрыта. Отдельно проверяют корректность позиции запальника относительно основной горелки — направление факела должно обеспечивать уверенное воспламенение основного топлива в любом режиме работы.
