Газовый клапан VK 40F10T5A93DZ Kromschroder 85315010
Газовый клапан Kromschroder серии VK с артикулом 85315010 (обозначение VK 40F10T5A93DZ) предназначен для перекрытия и регулирования подачи газа в горелочных устройствах. Такие клапаны устанавливаются на газовой рампе между фильтром и регулятором давления или непосредственно перед горелкой. Основная задача — по команде от топочного автомата открывать или закрывать газовый тракт в соответствии с циклом розжига, а в модулируемых системах — плавно изменять расход топлива для поддержания заданной мощности. В премикс-горелках клапаны этого типа могут быть частью пневматической системы связи «газ/воздух», где положение газового дросселя синхронизируется с воздушной заслонкой. В рабочем цикле газовый клапан получает управляющий сигнал от топочного автомата (блока управления горением) после подтверждения разрешающих условий: достаточный поток воздуха (реле давления воздуха), допустимое давление газа (реле давления газа) и отсутствие аварийных сигналов. При запитке катушки клапан открывается, и газ поступает к горелке. При потере напряжения или срабатывании блокировки клапан мгновенно закрывается, прекращая подачу топлива. Контроль пламени осуществляется отдельным датчиком (ионизационным электродом или фотодатчиком), и если пламя не подтверждается в безопасное время, клапан остаётся закрытым. При замене этого клапана необходимо подбирать аналог по нескольким параметрам: присоединительные размеры (обычно резьбовое соединение от Rp ½" до 2"), напряжение катушки (чаще 230 В для промышленного оборудования, реже 110 В или 24 В), функциональность (простая отсечка, плавное регулирование, мультиблок или клапан для премикс-систем). Важно учитывать, что Kromschroder — бренд исключительно промышленного сегмента, такие клапаны применяются в промышленных горелках, печах и котельных установках большой мощности, а не в бытовых котлах. При настройке после монтажа следует проверить работу клапана в режиме продувки и при розжиге, а также герметичность газового тракта. Нередко отказ клапана связан с выходом из строя катушки, которую можно заменить отдельно.
