Коллекторный блок ICMA 87K032PT06 11 выходов шаровой кран арт.215
Коллекторный блок с 11 выходами и шаровым краном предназначен для распределения теплоносителя от котла по нескольким отопительным контурам. Такие блоки используются в гидравлической обвязке систем отопления: они собирают поток от котла и разводят его на радиаторы, тёплые полы, бойлер косвенного нагрева или другие потребители. Наличие шарового крана позволяет перекрыть подачу теплоносителя на весь коллектор или на один из выходов — обычно кран ставится на общую подачу, чтобы отсечь блок при обслуживании. Количество выходов (в данном случае 11) определяет, сколько независимых контуров можно подключить. В системе котла коллекторный блок располагается после циркуляционного насоса или встроенного гидравлического разделителя. Он работает совместно с термостатическими клапанами на каждом контуре, регулирующими температуру обратки, и с балансировочными вентилями для выравнивания расхода. Через коллектор теплоноситель поступает к гребёнкам распределения, и оттуда — непосредственно к приборам отопления. Если в контуре предусмотрен тёплый пол, на выходе коллектора часто устанавливают смесительный узел с трёхходовым клапаном для понижения температуры. При подборе коллекторного блока обращают внимание на количество выходов, тип резьбовых соединений (внутренняя/наружная резьба, её диаметр) и материал корпуса — обычно латунь или нержавеющая сталь, но для конкретного артикула эти данные нужно уточнять в документации производителя. Наличие шарового крана уже учтено в конструкции, поэтому при замене важно проверить, что выбранный блок имеет такой же тип и расположение крана. Для систем с различными контурами (радиаторы + тёплый пол) может потребоваться коллектор с раздельной регулировкой каждого выхода, но в данном случае точные возможности регулировки не указаны. Замена такого блока необходима при коррозионном повреждении корпуса, выходе из строя шарового крана (пропуск или заклинивание) либо при реконфигурации системы отопления с изменением числа контуров. Перед установкой рекомендуется проверить совместимость с существующей резьбой и максимальным рабочим давлением в системе.



















