Поставки котельного и горелочного оборудования

Труба пламенная Riello 20205713

Артикул: RL 20205713Код производителя: 20205713
112 440 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Труба пламенная Riello 20205713 — это элемент горелочного устройства, который направляет факел от форсунки и электродов розжига в топку котла. В составе горелки пламенная труба выполняет одновременно две функции: формирует устойчивую струю газовоздушной смеси перед зоной горения и защищает внутренние элементы головки от теплового излучения из топки. Детали такого типа устанавливаются на выходе из горелочной головки и стыкуются с фланцем котла или теплообменника. В цикле работы горелки пламенная труба связана с воздушным коробом, фронтальной плитой горелки и элементами розжига: высоковольтные электроды и датчик пламени (ионизационный электрод или фотодатчик) располагаются непосредственно внутри или рядом с выходным отверстием трубы. При подборе пламенной трубы учитывают её длину и внутренний диаметр — эти размеры должны соответствовать глубине топки и диаметру горловины котла. Также важна форма среза: косой срез или прямая кромка влияет на характер истечения газовоздушной смеси и стабильность факела. Материал — обычно жаропрочная сталь, способная выдерживать температуры до 1000–1200 °C. Для конденсационных котлов и горелок с высокой степенью рециркуляции дымовых газов труба может иметь дополнительные отверстия для подачи вторичного воздуха. Деталь Riello 20205713 представляет собой оригинальную запчасть итальянского производителя. При замене следует визуально сверить длину и посадочный диаметр с оригинальной трубой — расхождение даже в несколько миллиметров может нарушить аэродинамику факела и привести к нестабильной работе горелки или пропаданию пламени. Установка выполняется через термостойкую прокладку или герметик; резьбовые крепления затягиваются равномерно для исключения перекоса.