Поставки котельного и горелочного оборудования

Крыльчатка Riello 20215234

Артикул: RL 20215234Код производителя: 20215234
900 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Крыльчатка — это рабочее колесо вентилятора или дымососа, которое создаёт поток воздуха на горение или удаление дымовых газов. В горелочном и котельном оборудовании она может быть частью как дутьевого вентилятора, так и дымососа, в зависимости от компоновки агрегата. Основная задача крыльчатки — обеспечивать необходимое давление и расход воздуха (или газов) для устойчивого горения и удаления продуктов сгорания. В горелках с принудительной подачей воздуха она работает в паре с воздушной заслонкой, реле давления воздуха и системой автоматики: реле контролирует наличие потока, а автоматика согласует работу вентилятора с режимами розжига, модуляции и защиты. При замене крыльчатки важно учитывать её посадочные размеры, диаметр, профиль лопаток и балансировку. Даже незначительное отклонение в геометрии или массе может вызвать вибрацию, повышенный шум, перегрузку двигателя или нестабильность воздушного потока. Поэтому подбор следует вести строго по оригинальному номеру производителя или по проверенным аналогам, где указаны точные характеристики. Тип крыльчатки (радиальная, тангенциальная, осевая, загнутые или прямые лопатки) должен соответствовать конструктиву вентилятора или дымососа — универсальных вариантов здесь нет. Крыльчатка Riello 20215234 — это элемент, выпускаемый под маркой Riello. Производитель указывает оригинальный номер 20215234, который следует использовать при заказе для точной идентификации. Если оригинальная деталь недоступна, возможен подбор аналога от других брендов (например, EBM‑PAPST), но только после сверки всех размеров и формы крепления. При монтаже рекомендуется проверить лёгкость вращения и отсутствие люфта на валу; также стоит осмотреть улитку и направляющие аппараты на предмет износа. В любом случае, замена крыльчатки требует разборки вентиляторной группы, поэтому имеет смысл одновременно оценить состояние подшипников двигателя и уплотнений воздушного тракта.